Va mai amintiti cand va spuneam ca-s sanse minime spre zero ca Romania sa cumpere elicoptere H215 asamblate de Airbus la Ghimbav? Ei bine, noul guvern dragnea pare ca-mi demonstreaza ca m-am inselat crunt.
Joi seara a avut loc un tragic accident in tara, trei militari murind si alti noua fiind raniti dupa ce un camion a cazut intr-o rapa. La cateva ore dupa depunerea juramantului, premierul lui dragnea s-a confruntat cu prima criza importanta si a luat o prima decizie din cate se pare.
Ignorant in ale capabilitatilor, premierul s-a incruntat cand a auzit ca nici IGAv si nici MApN nu au elicoptere capabile sa intervina pe timp de noapte intr-o asemenea situatie si i-a pus pe ministrii de la Aparare si Interne sa gaseasca o solutie.
Iar in prima sedinta de guvern, de vineri, ministresa de la Interne a venit cu rezolvarea, achizitionarea de elicoptere capabile de SAR pe timp de noapte.
Daca se va merge in directia asta, am impresia ca singura solutie e H215. Va dau o scurta chestie din prezentarea oficiala a celor de la Airbus:
„It can carry a fully-operational special team and its equipment to deployment locations day and night, along with a hoist, fast-roping beam and night vision goggle compatible cockpit.”
Nu pare chiar SAR, dar il vor adapta cumva. Asta pentru ca mi-e foarte greu sa cred ca vor lua din alta parte elicoptere in timp ce Airbus nu da drumul liniei din Romania pentru ca n-are comenzi.
Deci, H215?
0
0
Si dacavom face o comanda iar fabrica se va credibiliza asa cum sustin oficialii Airbus sa vezi pe urma cate comenzi o sa curga la astia de nu o sa le mai duca. O sa fabrice elicoptere Airbusul pe banda la noi.
Cea mai simpla solutie e echiparea unui numar de elicoptere din dotarea MAPN/MI cu aparatura specifica care sa-i permita zborul in siguranta pe timp de noapte.
Solutia cea mai buna, cu costurile de rigoare e achizitia de aparate noi, nu de la Airbus, si un contract multianual care sa permita schimbarea actualei flote, poate un UH-1, UH-60 sau de ce nu chiar CH-47 in numar mai mic pentru operatii speciale unde am avea nevoie de cateva.
Sau daca vrem doar SAR, atunci avem o gama larga de aparate usoare la preturi rezonabile.
Pai au asteptat acest accident ca sa cumpere elicoptere noi??? …Apropo tot se lauda ca avem 2 % din pib pentru aparare,oare ce fac cu banii???
Eu ma asteptam sa dea drumul la achizitia de camioane de la ROMAN sau din alta parte, nu de elicoptere. Dar la cate lipsuri sunt in dotarile autoritatilor statului roman, nu ma mai surprinde nimic.
sa fie….si inca ceva:
http://stiintasitehnica.com/demonstratorul-tehnologic-iar-99-td-realizat-de-incas/
IAR 99 TD merge inainte si merge catre un nou model de trainer in viitor, caci aceasta aeronava cu bot de rata ii e destinat sa fie maxim un demonstrator tehnologic care sa pregateasca terenul catre un nou membru in familia IAR!
Nu merge nicaieri.
„Scris de Cristian Român – Jun 30, 2016”
O sa comande aproximativ una bucata.Astept ceremonia de primire la care nu vor lipsi membrii guvernului impreuna cu mustacioara lui si bineinteles minim doua F-uri ROAF
Cum ar fi sa asamblam pentru armata o varianta militarizata de H175? Pe hartie pare apropiat de UH-1Y dar e putin mai usor. Sper ca nu e si mai scump…
Cuma naiba sa nu avem aparate ?MEDEVAC-ul de la Mapn..ce pazeste..?cu atata electronica pe ele..nu-s in stare sa opereze noaptea..?Nu-mi vine sa cred asta..Declaratia asta cam suna a MARKETING..?..