Romania, incapabila sa isi apere spatiul aerian national. E oficial: Aliatii din NATO vor face Politie Aeriana

Read Time:2 Minute, 3 Second

gripenRomania este incapabila sa isi apere propriul spatiu aerian, astfel ca aliatii din NATO vor trimite avioane de lupta, foarte probabil la baza de la Mihail Kogalniceanu, pentru misiuni de Politie Aeriana.

Mai mult, se pare ca suntem la nivelul statelor baltice, NATO instituind un sistem de permanenta similar cu Baltic Air Policing, cu dislocari de patru-sase luni ale avioanelor straine. Si da, totul e oficial, presedintele Basescu informand parlamentul ca a autorizat aceste miscari de trupe.

Daca pana acum erau declaratii, unele electorale, altele voit panicarde, de luni exista si un prim document oficial facut public, o scrisoare a presedintelui catre presedintelui Camerei Deputatilor. In aceasta scrie negru pe alb „Comandamentul Suprem al Fortelor Aliate din Europa a solicitat Romaniei sprijin pentru intarirea masurilor de reasigurare a flancului sud-estic al Aliantei, prin integrarea unui detasament de aeronave apartinand unui alt stat NATO in fortele nationale care executa misiunea de Politie Aeriana, cu o perioada de discolare intre patru si sase luni, urmand sa fie inlocuit de un alt detasament, pe principiul rotatiei, in functie de cerinte si de evolutia situatiei.”

Iar Basescu precizeaza ca „am aprobat propunerile premierului referitoare la intrarea si stationarea in Romania a unui detasament de aeronave si a personalului aferent, in functie de tipul aeronavelor dislocate, respectiv 150-250 de personane, apartinand altor state aliate”.

La o prima citire, mi se pare evident faptul ca NATO considera ca Romania nu isi poate apara spatiul aerian national, motiv pentru care instituie o noua misiune de Politie Aeriana pe modelul celor din statele baltice si Slovenia. In caz ca ati uitat, nici statele baltice si nici Slovenia nu au avioane de lupta, motiv pentru care aliatii au preluat aceste misiuni. Din cate se pare, nici Romania nu prea (mai) are.

A fost nevoie de o situatie extrem de periculoasa, agresiunea Rusiei asupra Ucraina, pentru ca, in sfarsit, sa recunoastem la nivel oficial ca suntem la pamant.

Si, desigur, intreaga responsabilitate o poarta iresponsabilii care au taraganat un deceniu programul de achizitie a avioanelor multirolor si care, atunci cand s-au decis in sfarsit, au optat pentru 12 avioane vechi si reconditionate, care au capabilitati de lupta mai mult teoretice decat practice.

Din discutie nu poate fi scos Gripenul suedez. Care Gripen lor, celor de la conducere, le-a stat in gat, dar care ar putea veni totusi in Romania pentru misiuni de lupta. Doar ca o va face sub drapelul Cehiei sau, de ce nu, al Ungariei.

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

34 thoughts on “Romania, incapabila sa isi apere spatiul aerian national. E oficial: Aliatii din NATO vor face Politie Aeriana

  1. la cat de instabili sunt astia, sunt in stare sa-i invite unguri sa faca treaba…

    cand ajung F-16? 2015 sau 2016? sunt curios daca atunci cand ajung o sa mai anunte intentia de a mai achizitiona inca 12-14 bucati…

    1. In a doua jumatate a lui 2016 ar trebui sa ajunga primele bucati. Pana la operationalizare va mai curge apa pe Dunare.

      Cat despre unguri, ma indoiesc ca noi suntem cei care ne exprimam dorinta. Cred ca cei de la Comandament dispun dislocarile in functie de disponibilitati, fara a ne intreba daca preferam una sau alta.

      As mai presupune ca in prima faza vor veni americanii, englezii, francezii, cei „grei” oricum. Iar dupa aceea, oricine. Si cum ungurii sunt atat de aproape… 🙂

      1. de ce dureaza atat pana sa ajunga in Romania? se antreneaza pilotii acolo sau care e treaba, ca e exagerat de mult, si daca mai luam cateva apoi o sa le avem in 2020?

        1. Pentru ca trebuie modernizate, din ce au spus la nivel oficial. Atat dureaza procesul de modernizare. In paralel se face si trecerea pilotilor, dar am vaga impresie ca asta dura mult mai putin daca aveam avioanele pentru ei.

  2. Pai vezi ma Mariuse? Cand io scriam ca MIG-urile alea nu mai fac fata si nu mai sunt bune de nimic, aveam dreptate, iar cele 12 F-16A/B mai au pana sa vina.

    Dar si o veste buna, sau macar un zvon bun ;).F 16 portugheze vor veni mult mai bine dotate decat ceea ce am crezut noi, in esenta doar motorul si celula vor fi vechi, desi nu-mi inchipui cum vor baga astia un radar mai perform,ant, ca ala de pe C/D nu intra in „A”.
    In rest se aude ca vor fi cat de moderne se poate sa fie.

    1. F-16AM/BM Block 15 MLU

      „In 1989 a two-year study began regarding possible mid-life upgrades for the USAF’s and European Partner Air Forces’ (EPAF’s) F-16A/Bs. The resulting F-16 Mid-Life Update (MLU) package was designed to upgrade the cockpit and avionics to the equivalent of that on the F-16C/D Block 50/52; add the ability to employ radar-guided air-to-air missiles; and to generally enhance the operational performance and improve the reliability, supportability and maintainability of the aircraft. Aircraft receiving this set of updates are designated F-16AM or F-16BM.”

      https://en.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon_variants#F-16AM.2FBM_Block_15_MLU

      aici scrie ca MLU e deja pe acolo, sau nu e corect?

    2. Eu nu cred ca au cum sa vina mai bine dotate din moment ce exista un contract clar semnat si ratificat cu ce se pune pe ele si cat de mult costa.

      Ca sa vina mai bine dotate trebuie renegociat contractul, trebuie trecut din nou prin CSAT, Guvern, Parlament, trebuie gasiti bani pentru „dotarile” suplimentare…

  3. Comentariul de mai sus imi apartine 🙂 😉 ))))))))))))))) Nu este al lui Robert Ionut, este o greseala de pe vremea cand ma „ciocaneam” cu el pe aici…Sorry!

  4. Suntem prostii prostilor, inventatorii aviatiei care au ramas fara aviatie, suntem vai de natia noastra, imi e rusine ca sunt roman, daca e sa fiu chemat vreodata la arme nu voi veni, nu mai avem ce apara, e deja prea tarziu ne-am vandut singuri, suntem natia cu o populatie preponderent de curve. Atat am avut de zis si probabil s-ar mai putea adauga multe. A… era sa uit, in ziua cand vor veni ungurii sa ne apere ar trebui sa purtam toti doliu, vom asista la inmormantarea onoarei si a demnitatii noastre de romani.

  5. Pai au ascuns atata amar de vreme crunta realitate, pentru a nu achizitiona avioanele alea atat de necesare aviatie romane. Odata ce prezentau situatia reala, nu mai puteau nega faptul ca nu avem nevoie de asa ceva si trebuiau sa redirectioneze bani din bugetul tarii catre aceasta achizitie. In cazut de fata, lucrul asta insemna ca trebuiau sa se opreasca din furat si devalizat bugetul tarii, ceea ce din cate se pare….a fost considerat ca fiind inacceptabil. De imprumuturi externe dedicate armatei se pare ca nu se pune problema, de incalcarea deficitului nici atat….de offset fugim ca dracul de tamaie, asa ca a ramas doar sa mintim prostimea si gata treaba. Cat de seriosi sunt hotii astia, vom vedea dupa ce vin alea 12 carute portugheze. Daca vom ajunge, in timp la minimul de 48 de avione necesare, sau vom continua sa prelungim la nesfarsit resursa sicrielor sburatoare MIG 21 Lancer si ne vom lauda ca avem cu ce apara tara(defapt defila pe la parade). Cred ca in ritmul asta or sa apara politruci ce or sa afirme ca putem face politie aeriana si cu IAR 99 Soim, probabil confundandu-l cu mai robustul dar demult defunct IAR 93 Vultur. Asa ca ce ne trebuiesc noua avioane………ca avem deja! 🙂

  6. Exista o solutie simpla:hai fratilor sa ne facem un partid politic,si nu o zic la vrajeala,decit sa ne plingem pe aici si pe alte saituri,sai votam tot pe ei din nou si din nou la nesfirsit si sa ne fure inca 25 de ani,avem destui oameni cu facultati in diferite domenii,pensionari din armata(colonei,generali) care au invatat carte,si ne pot ajuta ,o sa ziceti ca sint nebun,poate,incercarea moarte nare.

  7. George GTM-PMP. Doar stirile negative le postezi pe […] site, dar ordin te partid ai, deci te inteleg.Vezi ca site ul tau prin comentarii cam incujeaza crearea unei forte paramilitare in Romania, ai grija prietene…

    Am o intrebare pt toti, si polonia are avionane americane cu care patruleaza, asta inseamna ca nu mai are aviatie de vanatoare?

      1. Mda, cum sa nu. Adica nu fac politie aeriana nu? Nu au venit ca au cerut express polonezii asta acum cateva luni ca se caca pe ei de frica de ivani nu? Au venit asa de capul lor la un exercitiu care dureaza de luni bune nu? Noi la subevaluat tara suntem primii…

          1. Oficial toti sunt pentru exercitii. Voi stiti ca Awacsurile cand sunt pe teritoriul romaniei mereu sunt in zbor si mig urile noastre? Pe mine ma deranjeaza ca orice informatie o judecam cu douo marimi. Adica daca vin in Polonia sunt pentru exercitii, dar daca vin in Romania vin ca nu mai avem avione. Asta ma deranjeaza pe mine.

          2. In Romania, vor fi oficial pentru Politie Aeriana, asta e diferenta. Chiar daca ti se pare doar o nuanta, e una foarte importanta.

            Tu stiai ca ar fi tehnic imposibil pentru un 21 sa insoteasca un Awacs in misiune de supraveghere? Tu stiai ca un AWACS care zboara in spatiul aerian NATO nu are nevoie de insotire?

          3. http://www.ziare.com/basescu/presedinte/traian-basescu-scrisoare-catre-parlament-despre-deciziile-summit-ului-nato-1320742

            Uite aici scrisoara completa! Daca era Politie aeriana, o faceau pe banii nostrii! Daca vezi acolo, scrie clar reasigurarea aliatilor, misiuni in comun cu avioanele noastre etc… Asta se intampla si in Polonia! Pe acelasi principiu de reasigurare a aliatilor.

            Poate m am exprimat gresit. http://www.zf.ro/zf-24/mai-avioane-awacs-ale-nato-si-mig-21-lancer-se-afla-in-spatiul-aerian-al-romaniei-si-executa-zilnic-misiuni-de-supraveghere-12524264

          4. Cred ca tu nu stii sa citesti sau citesti ce iti convine. Uite aici, citat din scrisoarea aia: „integrarea unui detasament de aeronave apartinand unui alt stat membru NATO in fortele nationale care executa misiunea de Politie Aeriana”.

            Daca si acum ai probleme in a deosebi misiunile de Politie Aeriana de exercitii, nu prea mai avem ce discuta.

          5. Scrie clar impreuna cu fortele nationale. Deci jumate jumate. Si acelasi lucru se intampla si in Polonia.

          6. In Polonia nu se intampla asta. In Polonia se intampla exercitii, cam ce au facut canadienii cat au stat la noi. NATO face Politie Aeriana doar prin tarile baltice si prin Slovenia.

    1. Roberte ce-ai ma, te crezi …Yoda: „dar ordin te partid ai” 🙂 😉 🙂 . Nu stiai de chestia asta cu avionica?!

      Apropos, GeorgeGMT nu GTM… 🙂

      Succesuri multe frate, and force by with you!

      1. Si fata de „o forta paramilitara”, este absolut legala crearea unei asociatii care sa aiba ca scop apararea Tarii, atat timp cat detii armele in mod legal, nu ca as incerca sa fac asa ceva, dar ca sa nu ramana cititorii cu ideea ca paramilitarismul este ceva nociv sau ilegal: este foarte legal!

  8. MIG-21 LanceR, SUNT DE ACORD CU CELE SCRISE , pana la un punct. Un ROMAN, trebuie sa fie ROMAN si dincolo de moarte.CLAR?…Pentru cei care lauda F16 ( portugheze )o intrebare: de ce nu au montat francezii, motorul de Logan, pe vechea Dacie ?!…RESPECT, VOUA.

  9. IAR EXAGERAȚI, DOMNILOR ! MIG-21 LANCER este totuși funcțional și în număr suficient. Chiar dacă nu este foarte performant [avion din anii ’50 !] totuși pentru politie aeriana este încă bun. Poate lansa câteva rachete aer -aer, sau aer -sol, împotriva vreunei ținte.

    1. Eu as fi curios sa ne spuneti cateva lucruri:

      – cand si cu ce am mai exagerat?
      – ce inseamna „numar suficient”?
      – de ce credeti ca NATO doreste sa isi iroseasca resursele trimitand avioane intr-o tara care le are pe ale ei, functionale si in numar suficient?

    2. @cristian, esti penibil, migul 21 Lancer nu e avion din anii 50, nici macar migul-21 MF(pe care se bazeaza Lancerul) nu e din anii 50. iar avioane suficiente nu vom avea nici macar cand vom indeplini targetul de 48(daca se va intampla vreodata). matale vorbesti cand spui avion din anii 50 de mig-21 f13 deci aberezi in stil mare. in concluzie trage-ti o punga pe cap, etanseaz-o bine si da drumul acolo la aberatii cate vrei, ca nu te aude nimeni.

  10. DRAGILOR, fara certuri.Sunt de acord cu divergenta de opinii; doar pe acest lucru se bazeaza comentariile.Respect , voua.

  11. Salutare fratilor. Sint profund dezamagit de conducea tarii care nu sint in stare sa gandeasca pentru natiune. Nu mai mir cu nimic ca nu avem nici aviatie, spuneti-mi ce mai avem?
    Celor din conducere nu le pasa oricum. Ei nu citesc comentariile noastre, nu le este rusine si nici frica de nimeni. Mergem la vot alegem pe x, si dupa 2 ani se schimba intre ei cum vor nu mai tin cont de nimik.
    Ce am putea face?
    Sa nu ne fie rusine ca vin ungurii la noi, ei oricum stiu sa tina la tara lor mica mai mult ca noi, nu s-au pus rau cu rusii, nu iau accepta pe hotii din FMI, au alungat pe italieni , si spanioli cu fabricile lor de papuci , au armata, au aviatie putina da buna …etc
    Noi nu sintem in stare asta e…. nu votati socialistii, astia nu vor pute nici macar sa achite vechiturilefe F-uri.

    1. Mai avem credinta, ca nu vom fi PROSTI, la infinit , ca vom fi in stare sa facem intr-adevar …ADEVARATA REVOLUTIE, sa putem fi noi , insine STAPANI in tara numita ROMANIA.

  12. Adevarul absolut se infiripa din farama de adevar a fiecaruia dintre voi.Pe toti va vreau mai activi, mai bataiosi, mai patrioti. Cand simti ca mori, iti doresti sa mori , sau sa traiesti ?!…ARIPILE IN VANT , FRATILOR ( de credinta in neam ).

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Previous post Avioane de lupta NATO in Romania. MiG-urile isi dau ultima suflare?
Next post <!--:ro-->Zborul MH17 a fost doborat deasupra Ucrainei si s-a dezintegrat in aer<!--:--><!--:en-->MH17 crash: Dutch experts say numerous objects hit plane<!--:-->