Bine, nu stiu daca-s neaparat noutati pentru unii, insa eu nu stiam chestiile astea, asa ca le impartasesc cu voi.
Bunaoara, cum nu stiu care e inceputul povestii, o sa va dau informatiile pe masura ce imi amintesc de ele. Romania are momentan sase piloti de F-16, alti patru (sau cinci?) fiind in procedura de a face trecerea pe acest tip de avion. Tinta este ca pana in 2018 sa avem 16 piloti operationali pentru cele 12 avioane, trecerea urmand a fi facuta de acum in tara.
Avem in momentul de fata doi instructori romani de F-16, insa in tara se mai afla si un instructor portughez care va ajuta si el la trecere viitorilor Warhawksi.
Daca am inteles bine, la finalul trecerii pe F-16 din strainatate, vom avea doi intructori, trei comandanti de formatie si trei piloti operationali.
Avioanele zboara, nu-s bibelouri, momentan de pe baza de la Campia Turzii. In mod normal, ar trebui sa vedem macar o celula, daca nu o formatie de trei, la parada de 1 Decembrie, au mai ramas mai putin de trei saptamani.
Daca erati la curent cu informatiile astea, va felicit. Eu nu le stiam 🙂
0
0
Păi pe piloții romîni care s-au antrenat pe f-16 în sua și israel,nu-i pui la număr? Forța fie cu ce-i 8 negrii mititei.
Care piloti romani de F-16 s-au antrenat in Israel? Aia care au zburat pe avioanele cu motoare vectorizate? :)))
Chiar si asa……in SUA ce fel de oameni s-au dus la scolarizare, tehnicieni, piloti sau instructori? 🙂 Si ce se mai aude de escadrila NR 2, s-au mai taiat niscai posibili furnizori de pe lista? A ramas ceva scurt sau ne invartim precum cateaua turbata in jurul cozii? 🙂
din ce stiu eu, piloti. escadrila a doua e la nivel de request for information (RfI), presupun ca decizia finala apartine viitoarei conduceri a Armatei si urmatorului parlament si/sau guvern.
As estima ca spre sfarsitul primaverii ar trebui sa se mai miste lucrurile.