Bulgaria vrea avioane multirol pana in 2014

Read Time:1 Minute, 15 Second

Bulgaria, prin vocea ministrului Apararii, Anyu Angelov, anunta ca vrea ca avioanele multirol pe care le va cumpara sa fie operationale pana in anul 2014.

Problema vecinilor este ca nu prea stiu ce sa cumpere. Sau macar de unde.

Ministrul Apararii bulgar zice ca ar fi suficiente 8 avioane, dar nu s-ar supara daca ar gasi chiar… noua! Noi sau la mana a doua, nu prea conteaza, important e sa fie cumparate si sa fie operationale din 2014.

„Voi incerca sa obtin mandatul din partea guvernului pentru a initia discutii cu mai multe tari privind achizitia de avioane. Scopul nostru este sa cumparam opt avioane, dar pot fi chiar noua, in functie de pret”, a spus Angelov.

Bulgarii ar vrea sa gaseasca avioanele pana la sfarsitul acestui an, sa obtina fondurile pentru achizitie, estimate pe la 300-400 de milioane de euro, in 2013, iar in 2014 sa aiba deja aparate varuite si utilizabile pe la ei pe cer.

Anyu Angelov nu exclude din discutii nici Gripen-ul suedez, care daca s-ar plia pe banii pe care este dispus sa ii puna la bataie ar fi o optiune.

„Posibilitatea de a cumpara Gripen-uri este inca in picioare si o vom analiza laolalta cu celelalte oferte de avioane la mana a doua”, a mai spus acesta.

Iar ca idee, bulgarii, asa incuiati cum sunt ei, au discutat despre posibile oferte de avioane folosite prin Olanda, Portugalia, SUA, Germania si ar mai fi pe lista Belgia, Norvegia si Italia.

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

One thought on “Bulgaria vrea avioane multirol pana in 2014

  1. Portugalia – cele 9 de care suntem si noi „interesati”
    Olanda – sunt deja pe minus datorita intarzierii intrarii in serviciu a JSF-ului,
    SUA – nu pre mai au in conservare pentru livrari ca EDA
    Germania – parca ziceau ca nu mai au EF T1 disponibile,
    Belgia si Norvegia – cam aceeasi situatie ca in Olanda, numa’ ca belgienii pot prelungi resursa de cate ori vor (teoretic)
    Italia – EF T1, in alte conditii decat cele germane…

    Sa vedem pe unde scoate camasa Anyu…

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Previous post Primul contract de export pentru trainerul L-15
Next post Ungaria isi trimite Gripen-urile peste tarile baltice