Cum pune mana India pe tehnologie aeronautica de ultima generatie

Read Time:1 Minute, 34 Second

India pare a fi, cel putin in acest moment, principalul jucator de pe piata aeronautica. Contractele in valoare de zeci de miliarde de dolari, in urma carora indienii vor achizitiona avioane militare de ultima generatie, vor aduce in aceasta tara tehnologie vestica extrem de sensibila.

Specialistii avertizeaza ca, in goana lor dupa contracte, marile companii producatoare de avioane sunt gata sa isi dezvaluie toate secretele unui stat care nu poate face dovada sigurantei informatiilor pe care le va primi.

Concret, programele de offset, prin care productia aparatelor comandate este transferata la fabricile din India, sunt cele care ii ingrijoreaza cel mai mult pe specialistii in aviatie militara.

Conform AviationWeek, in martie 2011, in India se derulau nu mai putin de 51 de contracte iar programele de offset din jurul acestora se ridicau la valoarea de 10 miliarde de dolari! Iar cererea este in crestere, companiile indiene fiind gata sa absoarba tehnologia de ultima generatie.

Daca aruncam o privire la planurile de viitor ale Indiei, ingrijorarile sunt si mai indreptatite. Urmeaza, in cel mai scurt timp, o comanda uriasa, de peste 12 miliarde de dolari, pentru 126 de avioane multirol, Rafale de la Dassault si Typhoonul celor de la Eurofighter fiind finalistele. Apoi, o alta comanda, in valoare de 3 miliarde de dolari pentru aparatele de supraveghere maritima Boeing P-8I. De asemenea, se prefigureaza achizitia a 10 aparate de transport C-5 Galaxy, in valoare de peste 5 miliarde de dolari plus o posibila extindere a comenzii pentru C-130J.

Iata de ce nivelul de alerta este crescut, India nefiind o tara capabila sa asigure securitatea tehnologiei pe care a primit-o si pe care o va primi in continuare.

Una din cele mai mari temeri este ca secretele celor mai moderne avioane ar putea ajunge pe mana Chinei sau a Rusiei, tari care si-ar putea dezvolta propriile concepte folosindu-se de aceasta tehnologie.

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Previous post Colosul Airbus A380, aterizare in slow-motion (Video)
Next post Imagini cu avionul Tarom la Budapesta