A venit randul prezentarii aeronavelor organizatorului Aeromania 2013, Ragional Air Services (RAS). Nu mai putin sapte avioane si elicoptere au incantat publicul din Mangalia in cele doua zile de miting.
Trei elicoptere au dat tonul evolutiei pilotilor de la Tuzla, un Cabri C2, un Bell 206 si un Dauphin formand o formatiei inedita, insa neasteptat (pentru mine, cel putin) de stransa. Au fost cateva treceri pe deasupra plajei Laguna din Mangalia dupa care micutul C2 a ramas de unul singur, sa ne arate ce stie.
Formatia de elicoptere a fost urmata de o alta, formata din trei avioane Diamond DA-20-A1 Katana. Am fost din nou impresionat de cat de strans au zburat cele trei in formatie, dar si de „ruperea” unei celule de Katane. Tinand cont ca vorbim despre un avion folosit pentru scoala si agrement, sa incerci sa faci acrobatie aeriana cu el nu e deloc la indemana oricui. Ba dimpotriva!
In fine, dupa ce au plecat Katanele a venit preferatul meu, Diamond DA-42 Twin Star. Imi placea acest avion inainte de a-l vedea evoluand, are o forma incredibila, inedita, probabil ca cele doua motoare contribuie mult la aceasta impresie.
Avandu-l la mansa pe Gheorghe Dumitru, Twin Star a facut o serie de treceri la joasa si foarte joasa inaltime ca la un moment dat m-am pomenit spunand ca pilotul e putintel nebun.
Per total, evolutia celor de la RAS a fost una mai mult decat agreabila, as indrazni sa-i spun chiar impresionanta. Sigur, nu s-au dat peste cap, n-au fost tonouri, loopinguri, inversari, dare de fum si altele asemenea, insa tinand cont de materialul pe care l-au avut la dispozitie pilotii de la Tuzla sunt unii dintre cei mai buni din tara!
0
0
Average Rating