Armata indiana a prezentat recent ceea ce sustine ca este „dovada irefutabila” a doborarii unui avion F-16 pakistanez de catre MiG-ul 21 Bison doborat la randul sau in lupta aeriana de pe 27 februarie.
Intr-o conferinta de presa sustinuta de un inalt oficial al Fortelor Aeriene Indiene, Air Vice Marshal Ravi Gopal Krishana Kapoor, au fost prezentate totusi putine fapte, dar cu toate acestea importante, si multe presupuneri. Faptele, in opinia noastra, sunt cele trei slide-uri cu imagini radar statice asa cum au fost ele inregistrate de un aparat de zbor AWACS de tipul Beriev A-50 Phalcon.
In primul dintre ele este prezentata situatia dinaintea luptei aeriene, atentia fiind concentrata exclusiv pe avioanele pakistaneze. Acestea ar fi facut parte din trei grupuri distincte: o celula (doua aparate) de JF-17 la nord, o formatie de trei F-16 in centru si o alta celula de F-16 in sud. Kapoor spune apoi ca F-urile au tras cu mai multe rachete AMRAAM care ar fi fost fie pacalite de contramasuri, fie prin manevre ale avioanelor tintite. Totusi, el nu explica cum anume a fost doborat MiG-ul 21 Bison, daca a fost o AMRAAM sau un alt tip de munitie.
El trece mai departe si spune ca dupa ce F-urile au tras cu AMRAAM-uri si toate au fost pacalite, MiG-ul 21 pilotat de Wing Commander Abhinandan Varthaman, cel care a si fost doborat in cele din urma, a angajat un F-16 si l-a doborat. Nu se explica ce tip de rachete a folosit MiG-ul si, in esenta, nu se ofera niciun detaliu despre aceasta presupusa victorie aeriana. Se trece la o harta pe care au fost marcate pozitiile celor doua avioane doborate, Bisonul indian si F-ul pakistanez, distanta dintre ele fiind de aproximativ 8-10 kilometri.
Se explica faptul ca explozia si catapultarea din al doilea avion ar fi fost vazuta de militarii indieni aflati in avanposturi la sol, dar nu este prezentata nicio dovada in acest sens. In plus, se reiau declaratiile initiale a pakistanezilor, care vorbeau de doua avioane doborate in timpul luptei aeriene, insa revenim aici cat de curand.
In fine, urmeaza alte doua slide-uri cu imagini radar care ar arata un avion F-16 in apropierea MiG-ului 21, dupa care primul dispare, aici presupunandu-se ca a fost doborat.
Pe final, Air Vice Marshal Ravi Gopal Krishana Kapoor sustine ca armata indiana are mai multe dovezi pe care insa nu le poate prezenta publicului.
CE SPUN PAKISTANEZII?
Replica pakistaneza nu a intarziat sa apara si este destul de surprinzatoare. Prin vocea purtatorului de cuvant al armatei, generalul Asif Ghafoor, se sustin doua lucruri importante.
Primul este acela ca Pakistanul a recuperat de pe epava MiG-ului 21 doborat toate cele patru rachete aer-aer si ca asta demonstreaza ca niciuna nu a fost trasa. Prin urmare, Bisonul nu prea avea cum sa doboare un F-16 decat cu tunul de bord, ceea ce ar contrazice imaginile surprinse de radarul indian.
Al doilea lucru interesant este ca acelasi general spune ca indienii nu au prezentat nicio proba care sa confirme doborarea unui F-16 si avertizeaza ca tacerea din partea pakistaneza nu inseamna ca recunosc pierderea. Mai mult, el reia anuntul initial cu privire la doua avioane indiene doborate in lupta aeriana.
CONCLUZII
Trebuie sa recunosc ca este destul de greu de concluzionat. Faptele ar fi urmatoarele: un MiG-21 a fost doborat, pilotul fiind capturat si ulterior eliberat. In rest, la capitolul presupuneri sunt multe, dar incercam sa sintetizam putin.
Ambele tabere sustin ca doua avioane au fost doborate in timpul luptei, dar probe nu exista decat pentru unul. Imaginile prezentate de indieni mi se par scoase din context si nu stiu daca prezinta imaginea reala. Din informatii neoficiale, Pakistanul a folosit avioane JF-17 si Mirage pentru atacul la sol, dar pe radar nu apar decat doua JF-17 pe care nimeni nu le baga in seama. Daca ai fost atacat, nu ii angajezi pe cei care te-au atacat?
Indienii spun ca au fost trase mai multe rachete AMRAAM, ca toate au ratat tintele, dar au reusit sa prezinte resturi doar de la una dintre ele. Poate ca nu le-au gasit pe celelalte, dar presupun ca din multitudinea de rachete putea descoperi macar inca una.
Imaginile radar, ca ele sunt cele mai importante, nu sunt foarte concludente. De ce spun asta? Pentru ca sunt numai doua clisee si nu ofera imaginea de ansamblu. Ar fi posibil ca avionul pakistanez sa fi efetuat o manevra agresiva, doar suntem in plina lupta aeriana, care sa il duca suficient de jos pentru ca semnalul lui sa dispara temporar de pe radar? Ar putea folosi indienii acel cliseu pentru a-si sustine povestea?
Pe de alta parte, nici dinspre Pakistan nu avem date clare. Avem o fotografie cu ceea ce se spune ca sunt rachetele MiG-ului doborat, avem epava avionului si cam atat. In rest, multe povesti. Si mai e un lucru care nu imi da pace. Au aparut deja imaginile cu avioanele JF-17 pakistaneze care poarta insemnele doborarii de MiG-21 si Su-30. Totusi, dupa cum reiese din inregistrarile radar, JF-17 n-au fost implicate in lupte. Sau au fost si nu ni se prezinta, din nou, decat bucatele scoase din context?
In momentul in care ne gasim, afirmatiile indiene mi se par in continuare ca nu au substanta. Nu am vazut acele dovezi „irefutabile” ale doborarii, nu am vazut nimic concludent in aceasta directie. Doar multe presupuneri si mult fake news. Asa cum se intampla si in cealalta tabara. Mai jos, clipul video al conferintei de presa a indienilor:
0
0
Daca indienii insista si ii fac pe americani mincinosi, ca doar verificara inventarul pakistanez de F-16, s-ar putea sa nu mai vada avioane F-16 decat peste gard ori la show-uri aviatice
LanceRe,iar mi-ai șterș postarea. Tocmai primisem și yo două laicuri și mai șters. Pe aștia care spun idioțenii și înjură ca la ușa cortului,nu le faci nimic. Puteam civilizat să discutăm ce-am scris,fratelo.
Vrei sa te editez iarasi?