F-35 Lightning II este cea mai scumpă armă din istorie, sute de miliarde fiind pompate în acest program, cu alte sute de miliarde estimate ca și cheltuieli pentru durata de viață a avioanelor. Iar această problemă tinde să se acutizeze.
După ce șeful Statului Major al Forțelor Aeriene Americane a anunțat că a lansat un studiu prin care vrea să afle care este cea mai bună soluție pentru dotarea USAF în anii următori, cu trimitere directă la costul ridicat al lui F-35, aparatul de generația 5 primește o nouă lovitură.
Președintele House Armed Services Committee, democratul Adam Smith, a atacat dur acest program, susținând că Statele Unite aruncă pur și simplu bani investind în continuare în F-35.
”Ce ne oferă F-35? Este o modalitate de a ne reduce pierderile? Este o modalitate de a nu mai cheltui așa de mulți bani pe ceva ce ne oferă capabilități reduse? Așa cum știți, costurile de operare sunt brutale. Vreau să aflu dacă putem avea un mix de avioane vechi și noi în cea mai eficientă manieră posibilă. Pot să vă spun că o parte importantă din ceea ce am aflat este că nu trebuie să ne bazăm pe F-35 în următorii 35 de ani”, a spus oficialul american.
Dacă Lockheed Martin a reușit să reducă prețul de achiziție al avioanelor livrate în ultimii ani, acesta scăzând simțitor sub borna de 100 de milioane de dolari per aparat, USAF a început să se confrunte cu o nouă problemă.
Pe măsură ce tot mai multe aparate F-35 intră în serviciu crește exponențial costul de operare.
Potrivit mai multor surse, costul orei de zbor este de peste 40 de mii de dolari, dublu față de ce propun platformele vechi, de genul F-15 sau F-16. Iar Lightning-ul trebuie să preia misiunile efectuate de acestea, generând astfel costuri mult mai mari.
Lockheed a transmis de mai multe ori că lucrează la modalități de reducere a costurilor de operare, numai că până acum nu pare să existe nici măcar un plan concret pentru a obține acest lucru.
Cu toate astea, F-35 beneficiază încă de o susținere uriașă în rândul legiuitorilor americani și este imposibil de crezut în momentul ăsta că nu va beneficia în continuare de finanțare.
0
0
Asta e noua! Cum naiba sa creasca costurile de operare/ora de zbor cand ele ar trebui sa scada pe masura ce tot mai multe aparate intra la zbor! LM aparent nu se sfieste sa mulga de bani tot ce prinde!
Din punctul meu de vedere e destul de simplu – F-35 nu e un avion ieftin si bun la toate, ci o platforma de generatia V scumpa in draci, asa cum sunt toate. Iar ei inca il judeca in logica unui multirol ieftin.