Avionul IAR-823 revitalizat și modernizat de Aeroclubul României a primit toate documentele necesare pentru a putea reveni la zbor.
George Rotaru, directorul Aeroclubului României, a anunțat că Autoritatea Aeronautică Civilă Română a emis recent actele care au ținut aparatul la sol în ultimele săptămâni.
”După ani de muncă, ce a presupus completarea întregii documentații, achiziția pieselor de schimb, revitalizarea integrală a aeronavei și modernizarea bordului, primul avion IAR-823 a primit actele care îi permit să zboare, acestea fiind emise de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, conform legislației aplicabile.
Urmeaza testele in zbor ale lui YR-IAR.”
După emiterea Certificatului de înmatriculare și a permisului de zbor național de către AACR, avionul IAR-823 va efectua primul zbor în perioada imediat următoare.
78 de aparate IAR-823 au fost construite în România, la Brașov, în perioada 1974-1983.
Folosite pentru școlarizarea piloților militari români, avioanele IAR-823 au fost retrase din serviciu la jumătatea anilor 90, fiind înlocuite cu mai economicele IAK-52, produse sub licență la Aerostar Bacău.
12 aparate IAR-823 au fost exportate în anii 80 în Angola, acolo unde Forțele Aeriene Române au susținut o amplă misiune de înființare a școlii militare de aviație a Forțelor Aeriene.
1
0
Este de la Craiova fotografia?