VIDEO | F-urile 16 au efectuat primele realimentari in aer peste Romania

Read Time:1 Minute, 41 Second

Foto: RoAF
Avioane F-16 ale Fortelor Aeriene Romane au efectuat recent primele realimentari in aer deasupra teritoriului national.

Inainte sa ma apuc eu de spus, iata si comunicatul oficial:

„Marți, 28 februarie a.c., piloții Escadrilei 53 Vânătoare au executat, pentru prima dată pe teritoriul național, misiuni de #realimentare în aer a avioanelor F-16 Fighting Falcon. Operațiunile de realimentare se realizează cu un avion cisternă KC-135 Stratotanker, aparținând 100th Air Refueling Wing din cadrul USAFE (United States Air Forces in Europe), avion special destinat pentru realizarea realimentării în aer a avioanelor cu reacție.

Zborurile de realimentare se execută la o altitudine de aproximativ 7000-10.000 m, atât pe timp de zi, cât și pe timp de noapte. Autonomia de zbor a aeronavelor de luptă F-16 Fighting Falcon este de aproximativ trei ore, iar după realimentarea în aer, proces care durează câteva minute, timpul de zbor crește cu două ore.

Piloții români au primit calificarea pentru realizarea unor astfel de proceduri în cadrul Cursului de trecere pe aeronava de luptă F-16 Fighting Falcon, în Portugalia.”

Bun, despre faptul ca pilotii nostri au executat realimentari in aer in Portugalia v-am mai scris. Ce inseamna ca ei executa astfel de misiuni si acasa?

Pai, vorbim despre un pas cat se poate de obligatoriu pentru operationalizarea avioanelor, ca si despre mentinerea capabilitatilor pilotilor.

Mai departe, ne arata faptul ca Escadrila 53 continua zborurile. Stiti, eu unul chiar ma temeam ca, odata aduse in tara, avioanele vor fi zburate putin spre deloc din cauza costurilor. Se pare insa ca se zboara. Nu ma intrebati cat de mult pentru ca inca nu am asemenea date, dar mai mult decat ma asteptam eu s-o faca, asta daca opinia mea are vreo relevanta.

Altfel, recunosc ca este cat se poate de misto faptul ca avem si noi piloti militari care executa realimentari in aer. Parca am ajuns si noi in secolul XXI, asa mi se pare.

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

19 thoughts on “VIDEO | F-urile 16 au efectuat primele realimentari in aer peste Romania

  1. Dar ce,pînă acum am fost în sec. XX.? Cît timp nu decolează și de pe portavion tot degeaba. În timp ce ai noștri se screm să introducă 9 rapandule în pîine,alți se dau cu F-35 și bat record după record(20-1). Peste 2 săptămîni ne vin ultimele 3 rapandule din portugalia,ălea din ‘cimitirul vesel’. Zilele trecute 1F-16 Iordanian a luat o gură de nisip. Astai a doua pasare pe care o pierd în ultimile 3 luni.

    1. Deci oricum facem nu-i ghiniii !? Jaf-ule…Toti erati contra MLU -ului ca-s conserve, ca-s glume, ca sunt un m#!3, dar iata ca merg bine au si radare performante si…pfui alimenteaza can Top-Gun.
      Iar vecinii si prietenii legumilcultori de dincolo de Dunare tot nu au „descoperit” ce avioane sa-si ia !
      SH sau tot SH? Intrebare au sa-si ia ceva macar ?

    2. @Jap,

      S-a facut……vorbim cu Dragnea Voda si ne tragem si portavion si F 35. 🙂 Are Navromul o barja lunga tare, cu sina de tren pe ea. O scoatem, turnam asfalt peste, si suite asa avem si portavion! 🙂

      Alta intrebare! 🙂

    1. Rd-ul, radarul e imbunatatit e tot ala 66-le WIKI zice :

      APG-66(V)2A – AN/APG-66(V)2 with a new combined signal and data processor that provides seven times the speed and 20 times the memory of the older radar computer and digital signal processor line replaceable units. In this new variant, the displayed resolution in ground-mapping mode is quadrupled, and is reported to be close to that offered by SAR techniques. Used for modernization of F-16A/B fleet of Belgium, Denmark, Norway, Portugal and the Netherlands in the mid-1990s.

      bate 180 Km, Lancer-ul parca 100 km;

      Avionu’e inca bun pe o perioada sa zicem 8-10 ani maxim.
      si poate duce noua varianta de AMRAAM 160 C7, nu-i oficial inca..

      1. @LanceR-e, perfect logic ce zici, dar uita-te aici un contract atribuit direct de modernizare a rachetelor deja preluate de Romania de la Portugalia, parca erau 30 buc C6.
        https://www.defense.gov/News/Contracts/Contract-View/Article/755223

        Si tot logic e, daca C7 este urmatorul standard, care e problema sa-l detinem ?
        La actualul Tape 5.2R cred ca ar tine asa racheta.

        De la tape 6.5 se poate tine 120D-ul: ”Integration of new weapons (JASSM, JDAM, EGBU-12, SDB, AIM-120D and AIM-9X)”

        Deci suntem pe felie. ”nu crezi ci cercetezi” e probabil motto-ul tau personal.

      2. @Lancer-e, la Tape-ul nostrum 5.2R poate sustine C5 si C7.
        Sigur vom avea C7 chiar anul asta.
        Nu-i mare filozofie, e un upgrade sa mareasca / imbunatateasca raza de actiune si de viraj a rachetei.

        Nu va putea sustine 120 D-ul care ala e deja ”future weapon ” de uzat la block 50/52 sau F-35.

        Deci suntem pe felie, important acum, cum am mai zis anterior, mentenanta sa fie facuta in tara si al 2-lea rand macar inca doua escadrille, una cel putin cu avioane noi.

  2. Bulgarii trec direct pe F-35. Rapandulele noastre nu au parasute de frînare. După ce am băgat o căruță de bani în ele,idioții-șpăgari de pe la noi nu le-au zis lusitanilor să instaleze o amărită de parașută,(vezi ce au pățit ungurii cu gripenul cînd s-a terminat pista).

    1. Ba Jaf..esti penibil, de ce nu iti dau astia ban ?
      Castravetii doar sculpteaza in rasaduri FF ( mare )…. de la friendly forever…

      Vezi vreo veste de dincolo de Giurgiu ? Ceva important ?
      Se dau ( si se vor da muult timp ) cu interceptoru’ fumegator fara avionica comp.NATO, fara radar serios si cu rachetele antice ( daca nu-s expirate ) rushopile ( stiu doar конец программы si ниет )

    1. @jap, esti de groaza, ca sa ai F-35, trebuie obligatoriu sa detii F-16 sau macar ceva familiar cu F-18.

      Ia sa vedem programul F-35, ce tari il detin sau il vor detine ?

      Australia, Belgia, Olanda, Danemarca, Canada ( inca nu-i sigur ), Turcia, Norvegia.

      Buun, in afara de Australia care nu are F-16, dar are F-18 Super Hornet, toate detin ceea ce ziceam.

      Deci bulgarii nici macar MIG-29 nu MAI AU, sigur nu-l poate folosi intr-un conflict.

    1. @Jap,

      Ai uitat de R Moldova, Koreea de Nord si R.D. Kongo. 🙂

      Bre, pai daca bulgarii o ‘pun’ de 2 – 3 escadrila de f 35 cu toate acareturile din dotare, modernizarea bazelor aeriane, rachete, antrenemente e.t.c, inseamna ca au cheltuit jumate din bugetul tarii. Daca trimit aia la produs toate femeile lor, tot nu reusesc sa completeze bugetul.

      Eu zic sa se multumeasca cu ce au, cat mai au, ca alte avioane nu mai pupa prea curand, nene!

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Previous post Grecia „ne ia” elicopterele Kiowa second hand din SUA
Next post F-35 i-a rupt pe genunchi la Red Flag