Antonov a realizat, in cele din urma, ca batranul AN-2 are inca un potential urias, asa ca a decis sa vina cu propria varianta modernizata, An-2-100.
Aparatul a efectuat primul zbor in data de 10 iulie 2013 ia producatorul din Ucraina sustine ca perspectivele sunt imbucuratoare.
An-2-100 are un motor turbopropulsor Motor Sich MS-14, construit pe plan local, precum si o noua elice – AV-17 – cu trei pale. Noul motor este cu 200 de kilograme mai usor decat cel clasic si produce cu 50% mai multa putere.
Antonov sustine ca modernizarea unui aparat in varianta An-2-100 coasta intre 700 si 900.000 de dolari. Ceea ce poate fi putintel cam scump. Cum insa An-2 este inca folosit pe scara larga, piata pentru modernizare ar fi destul de mare.
Rusii au propria varianta de modernizare a An-2-ului, una conceputa si pusa in practica de Institutul de Cercetare Aeronautica Chaplygin, din Novosibirsk. Baietii din Siberia nu s-au incurcat in detalii si au pus pe avion un motor imperialist, Honeywell TPE331. Totusi, se pare ca proiectul lor a murit… proiect. Din lipsa de comenzi.
Iata cum arata An-2-100
Foto via airplane-pictures.net
0
0
Parca era mai frumos vechiul, sau poate sunt eu nostalgic… 🙂
Preferatul meu. AN 2 un avion minunat.