Despre ipotetica/ posibila achizitie de avioane F-16 de catre Romania am tot discutat. Tara noastra ar vrea o escadrila, 12 aparate (8/9 „simple” si 4/3 „duble”), la mana a treia din Portugalia, pretul anuntat in prima faza fiind de 670 de milioane de dolari.
Ce nu am vazut pana acum a fost o opinie avizata. Opinie pe care am descoperit-o duminica, ajutat de prietenul Valentin Stan.
Generalul Laurian Anastasof, comandantul Flotilei 71 Aeriene de la Campia Turzii a vorbit, in urma cu aproape jumatate de an despre avioanele lusitane vizate de Romania. Generalul Anastasof a fost omul care a condus comisia trimisa de tara noastra pentru a inspecta aparatele de zbor lusitane.
Iata primele impresii:
„Aşa cum cred că toată lumea ştie, avionul F-16 este avionul fanion de luptă al NATO în momentul acesta, în lume fiind produse mai mult de 4.000 de exemplare. Este un avion de luptă multirol cu capabilităţi multiple, atât în domeniul aer-aer, cât şi în domeniul aer-sol, şi ce am găsit noi în Portugalia, spre bucuria noastră, a fost un avion operaţional capabil să îndeplinească toată gama de misiuni atât aer-aer atât aer-sol capabil să lupte în mediul electromagnetic, capabil să ducă misiuni ziua, noaptea în toate condiţiile meteo, dotat cu un senzor performant şi care poate să constituie o variantă pentru perioada imediat următoare de care tocmai vorbeam în urma hotărârii CSAT.
Este un program gradual care începe, să sperăm că o să înceapă cu această variantă, dar care va fi continuată către dorinţa noastră de a avea un avion de generaţia V-a către anii 2025. Piloţii sunt entuziasmaţi de avionul F-16, mai ales că noi în ultima perioadă am desfăşurat activităţi comune cu parteneri străini care au venit în România şi au aterizat pe baza aeriană de la Câmpia Turzii cu avioane F-16. Toţi piloţii de la Câmpia Turzii şi câţiva de la baza de la Feteşti au zburat în avioanele F-16, părerea lor unanimă fiind aceea că este un avion de luptă care oferă o gamă largă de îndeplinire a misiunilor de luptă.”
Mai departe, comandantul de la Luna explica si avantajele achizitiei de F-16 la mana a treia.
„Avantajele sunt foarte multe. N-aş vrea să intru acum în detalii tehnice legate de caracteristici tehnico-tactice, e vorba de schimbarea unei întregi filosofii, de ducerea luptei în câmpul aerian, e vorba despre utilizarea multitudinilor de senzori şi de sisteme de armă pe care această platformă aeriană le are în dotare, este vorba despre schimbarea sistemului de pregătire, este vorba despre schimbarea stilului de realizare a mentenanţei, este, dacă vreţi dumneavoastră, un punct zero pentru forţele aeriene române în momentul în care acest program va fi demarat. Dacă ştiţi foarte bine că forţele aeriene, în momentul acesta, au avut şi au în dotare cu predilecţie în marea majoritate tehnică /F/. Logistica, mentenanţa se bazează pe tehnică /F/. Din momentul în care vorbim de F16, vorbim 100% de tehnică, de tehnologie /Vest/ care va trebuie să fie dezvoltată odată cu implementarea programelor necesare operării avionului F16 în România.”
In fine, in ultima parte a interventiei de la Radio Romania Actualitati, generalul Anastasof prevede parca ce avea sa urmeze. Trebuie sa avem in minte faptul ca declaratiile lui sunt date in toamna, cand achizitia de F-16 din Portugalia era ca si facuta.
„Eu mi-aş dori foarte tare pentru forţele aeriene un tip de avion care să fie nou, capabil, de generaţie cinci dacă se poate, însă vorbim în momentele astea de realism. Până acum s-au propus tot felul de soluţii care s-au dovedit a fi neviabile şi nu îmi doresc decât ca aceasta care se configurează în momentul în care vorbim noi acum să devină una realistă, viabilă, eficientă care să producă schimbarea de care forţele aeriene au mare nevoie în momentul ăsta şi care să conducă cu paşi etapizaţi foarte bine calculaţi la o forţă aeriană credibilă, viabilă, capabilă să-şi îndeplinească misiunile atât în spaţiul aerian român, dar şi să apere interesele României acolo unde va fi nevoie.”
Personal, pe mine nu m-a convins domnul general. Sigur ca, in comparatie cu LanceR-ul, F-16 portughez este o idee mai bun. Daca ar fi si modernizat si adus la standardul Bk.40, asa cum vorbea fostul ministru Dobritoiu, F-16 portughez ar fi mult mai bun ca LanceR-ul. Ar fi totusi vorba despre numai 12 avioane, uzate destul de mult, fara perspectiva de a le inmulti nici macar cu altele de acelasi fel, ca sa nu mai vorbim de F-35.
0
0
Numai in filme generalii se razvratesc si o zic pe aia dreapta in fata politicului….ce credeți ca sar întâmpla cu săracul om,daca ar zice exact ce gândește?toata lumea știe ca e o prostie si o risipa de bani cu rablele de 16!!
Pentru noi este necesar in primul rand: a) 3-4 escadrile de f16 falcon modernizat decent nu mai jos de nivelul 5.2,pe viitor bk-50/52 eventual 60( un avion de atac, dogfight sigur,manevrabil cu incarcatura de razboi,testat cu succes in diferite teatre de operatii,piese de schimb-aici putem antrena si industria de profil ,inginerii ,tehnicienii daca suntem in stare?,deci un avion cost/manevrabilitate/siguranta acceptabil care inca mai face fata cu brio noilor generatii de avioane) . b)o escadrila de f 22 RAPTOR/f 35 sau o escadrila de RAFFALE./eurofighter,inclusiv Soim 93,95,99 cate o escadrila lupta /antrenament . c) naval 1 distrugator modernizat decent,1-2 crucisatoere plus,1-3 corvete rapide, 1-2 fregate alaturi de cele existente compatibile sa efectueze toate tipurile de actiuni de lupta nava-nava,nava-submarin,nava-aer pentru a detine un oarecare confort atat naval cat si aerian. d) la capitolul terestru stam oarecum mai bine dar este loc intotdeauna de mult mai bine. Aceste necesitati trebuie sustinute de la bugetul de stat si antrenate fabricile competente din tara pentru a demonstra de ce sunt capabile, opinia mea. Este bine sa tinem cont de relatia SUA-FRANTA si anume: – Franta este de fapt tara care a sustinut UNIREA PRINCIPATELOR=Romania Sua este in momentul de fata cel mai tare aliat al Romaniei si a sustinut mereu acelasi deziderat ca Franta,exceptie UK -cand a abandonat estul . Din intreaga noastra istorie stim ca tari precum: Rusia,Austria,Turcia alaturi de alte tarisoare mai mici de langa noi au dorit Romania impartita ,iar nu cum am primit-o mostenire de la conducatorii nostri Geto-Daci, Burebista si Decebal Atat produsele militare americane cat si franceze sunt de top,insa de la francezi putem solicita mai rezonabil -offset-ul mult dorit pt industria de profil din tara. Cat despre Gripen, J-20 ,Su -Pak -Fa numai de bine si atat. Gripen relativ nou insa slab si extrem de defensiv , cu o amprenta radar de cca 1,9- 4,1mp,viteza ascensionala redusa plus multe dintre caracteristicile tehnico-tactice ale avionului sunt sub f16 FALCON deja cunoscute. Mig-urile au cam fost doborate incepand cu anii 70( exceptie anii 50),Mig-urile 21 Lancer(Fishbed)romanesti au o amprenta de cca 4,4mp-6,9mp,functie de modernizari.Suhoi doar manevrabil9singurul atu) insa nu loveste tinta decat de la distante mici atat aerian cat si terestru. Su-Pak-Fa construit in 3-4 exemplare din care 1 a crapat, nu a fost testat real cu munitia atasata ,a fost plimbat doar la demonstratii si atat,nu este stealth deoarece are o amprenta radar de cca 1 mp sub un f16 ultima generatie(Viper) care are 0,1mp… apropo rablele f 16 ab mlu 5.2 modernizate totusi decent au o amprenta radar de cca. 3,6mp- 4,5mp functie de modernizare ( cunoscatorii stiu ce inseamna aceste cifre si modul de calcul/distante/ km pt a observa tintele pe radar), F22 si F35 spre comparatie au o amprenta radar de cca 0,0001/3 pt primul si 0,004/6 pt urmatorul, ceea ce 0,00001= cu o insecta,Eurofighter are cca 0,08,Rafale cca 0,09 . Cu tehnologia nu te joci sau sa furi ori esti in stare economic sa tii pasul ori te aliezi cu cei mai puternici .Scutul de la Deveselu este amolasat f.bine atat tactic cat si strategic.Sper ca din cele enumerate mai sus sau altele relativ de top decidentii/bugetul sa le procure/sustina pt linistea tuturor romanilor.