„Spionii” din apropierea aerodromurilor chineze au dat lovitura pe final de an 2012, reusind sa prinda la cadru, destul de neclar, unul din prototipurile avionului de transport Y-20.
Astfel, o serie de fotografii incetosate in care se lafaia imensul Y-20 au fost publicate in ultimele zile, aparatul fiind surprins pe aerodromul de casa al Xi’an Aircraft Industrial Corporation, compania care construieste aparatul.
Daca va intrebati ce este Y-20, ei bine el este raspunsul Chinei la C-17 al americanilor. Sau cel putin asta se pretinde.
Potrivit informatiilor semioficiale, in momentul de fata sunt construite doua prototipuri iar unul dintre ele va incepe testele de zbor in prima jumatate a anului viitor. Acum, spotterii comunisti si cu ochii oblici l-au prins cand facea teste de rulaj.
La o prima vedere, Y-20 este un KC-390 al celor de la Embraer cu fuselajul marit bine, dar si cu doua motoare in plus. Si cu muuuulte chestii „imprumutate” de la Ilyusin Il-76MD. Si nu sunt singurul care crede asta.
Daca va intereseaza niste caracteristici estimate de desteptii de pe wiki:
General characteristics
Crew: 3
Payload: 60 tonnes ()
Length: 47 m ()
Wingspan: 50 m ()
Height: 15 m ()
Wing area: 310 m² ()
Empty weight: 100,000 kg ()
Max. takeoff weight: 220,000 kg ()
Powerplant: 4 × Soloviev D-30KP-2 or WS-18, in the future WS-20 turbofans
Performance
Cruise speed: Mach 0.75
Range: 4,400 km with 60 tonne max payload ()
Service ceiling: 13,000 m (42,700 ft)
0
0
Average Rating