Avioanele MiG-29 ale Bulgariei mai au resursă de zbor pentru doar un an de zile.
Anunțul a fost făcut de noul ministru al Apărării de la Sofia, Dimitar Stoyanov, care a spus că situația aviației militare bulgare este critică.
”Starea aviației de luptă este foarte serioasă. Resursa de zbor pe care o mai au avioanele MiG-29 be permite să efectuăm misiunile de Poliție Aeriană doar până la jumătatea anului 2023.
Am luat măsuri, am discutat cu partea poloneză despre posibilitarea de a ne repara șase motoare pentru MiG-29, însă nu aceasta este marea problemă. Este un pericol real ca în următorii 3-4 ani să nu putem executa singuri misiunile de luptă. Motivele sunt atât războiul din Ucraina și sancțiunile impuse Rusiei, cât și întârzierile în livrarea avioanelor F-16”, a spus ministrul, citat de presa locală.
Recent, Bulgaria a transmis o solicitare oficială Poloniei privind livrarea a 6 motoare de MiG-29 în încercarea de a mai prelungi durata de viață a flotei de Fulcrum.
Cu toate astea, nu doar propulsoarele au probleme de mentenanță și este de așteptat ca dificultățile în menținerea aparatelor în stare de zbor să fie din ce în ce mai mari.
În ceea ce privește avioanele F-16 comandate din SUA, primele ar putea fi livrate, cel mai devreme, în 2024-2025, iar apoi va mai dura 2-3 ani într-un scenariu optimist pentru operaționalizarea lor.
0
0
Deci, încă o dată, faptul că avioanele militare sunt noi nu reprezintă întregul spectru al problemei! Contează și când sunt livrate, când pot fi operaționale… Încă o dată, factorul timp poate fi decisiv în deciziile strategice luate. Încă o dată, toată lumea mai poate analiza în ce măsură decizia RoAF de a lua avioane ”la mâna a doua” a fost corectă sau nu, bine-nțeles, în actuala conjunctură, și fără a exonera factorii de decizie pentru tergiversarea trecerii de la MIG-ul 21 la noul avion de vânătoare (multirol).