Două alarme reale pentru avioanele Eurofighter italiene de la Mihail Kogălniceanu

Read Time:1 Minute, 0 Second

Avioanele Eurofighter Typhoon italiene dislocate pe Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu, de lângă Constanța, au avut în această săptămână două alarme reale.

Potrivit unul comunicat al Ministerului Apărării de la Roma, au existat două astfel de misiuni de Poliție Aeriană ordonate de centrul NATO de la Torrejon.

Alarmările au fost ordonate pentru că un avion neautorizat a intrat în FIR-ul (Flight Information Region) românesc din zona Mării Negre.

Misiunile au presupus menținerea unei prezențe aeriene în zona respectivă până când avionul neautorizat a părăsit-o.

Flight Information Region este o zonă din spațiul aerian internațional controlată de România. Asta înseamnă că aparatele care o tranzitează trebuie să aibă un plan de zbor sau să intre în contact cu controlorii de la sol pentru a-și transmite intențiile.

FIR nu este similar cu spațiul aerian național și avionul neidentificat nu a violat spațiul aerian al României.

De altfel, unul dintre motivele pentru care FIR există este acela ca potențialii inamici să fie identificați cu suficient de mult timp înainte de a ajunge în spațiul aerian național.

Din podcastul de mai jos poți afla ce înseamnă misiunile de Poliție Aeriană și cum se execută ele în cadrul NATO:

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Previous post Bulgarii vor primi avioanele F-16 cu întârziere
Next post Misiuni reale de Poliție Aeriană pentru MiG-urile 21 și F-urile 16 românești