Americanii încearcă să recupereze un F-35C din Marea Chinei de Sud după o aterizare ratată pe portavion

Read Time:1 Minute, 1 Second

US Navy a pierdut un avion F-35C Lightning II după ce aparatul a ratat aterizarea pe portavionul USS Carl Vinson (CVN 70). Acum, marina militară americană încearcă să recupereze epava.

Din puținele informații făcute publice, accidentul a avut loc în momentul în care avionul încerca să aterizeze. Din motive ce încă nu au fost stabilite, după ce a atins puntea portavionului aparatul a căzut în mare.

Pilotul a reușit să se catapulteze, iar în timpul accidentului alți șase militari au suferit răni.

Problema US Navy este acum recuperarea epavei, care se află în ”grădina” Chinei.

Recuperarea depinde de o mulțime de factori, de la locație, adâncimea apei, starea avionului după accident, vreme și așa mai departe și ar putea avea succes sau nu.

Marea Britanie a reușit să scoată din Mediterana un F-35 căzut de pe HMS Queen Elizabeth, însă japonezii, de exemplu, nu au recuperat niciodată un alt F-35 prăbușit în Pacific.

Miza recuperării ține de echipamentele aflate la bordul avionului și dacă ele pot ajunge sau nu în mâinile unor potențiali inamici.

China și Rusia, de exemplu, ar fi interesate să recupereze chiar și părți din avion pentru a le studia și a afla informații suplimentare despre această platformă.

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

3 thoughts on “Americanii încearcă să recupereze un F-35C din Marea Chinei de Sud după o aterizare ratată pe portavion

  1. Cum domne, încă unul a luat o gură de apă?😜😀😃 Mi se pare mie sau gringo trage tere s-ăl facă și submarin pe F-35.

  2. Acum vazui podcastul despre corvete: „ma entuziasmeaza entuziasmul vostru” :))
    La cererea cititorilor, s-ar putea sa te extinzi.

    Acum back on topic, am un feeling ca versiunea C a F-35 nu primeste asemenea atentie ca A-urile sau B-urile. Poate asta va determina US Navy sa schimbe rapid macazul catre alt avion.
    Si avand in vedere ca B-urile sunt operate in US de catre Marines, iar Marines au cam fost radical transformati intr-un pui codependent al US Navy, s-ar putea ca si B-urile sa sufere din cauza numarului redus de utilizatori.

    Pe vremea cand inca mai era Chriss Bogdan project manager, parca aveau doar undeva la 30% in comun cele 3 versiuni de F-35.

    Sunt curios de cauze mai detaliate accidentului. Daca ratau ultimele cabluri arestoare, in mod normal accelerau instant. Iar F-35 chiar are un motor foarte puternic.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Previous post Germania va trimite avioane Eurofighter Typhoon în România
Next post Avioanele Eurofighter germane vor folosi în România un nou concept NATO