Tarmac Aerosave a anuntat recent incheierea unui proces istoric, dezasamblarea primului superjumbo Airbus A380.
Lucrarile au inceput in urma cu aproape un an si au fost finalizate recent, compania franceza anuntand ca a reusit sa recicleze in jur de 90% din masa totala a avionului.
Piesele recuperate de pe aparat sunt deja disponibile pe piata second-hand prin intermediul americanilor de la VAS Aero Services.
In acelasi timp, Tarmac a anuntat ca un al doilea proiect similar a fost demarat pe aeroportul Tarbes–Lourdes–Pyrénées, acolo unde compania detine o ampla facilitate.
De asemenea, de anul viitor, din luna martie, compania va putea efectua verificarea B pentru avioanele A380, ceea ce inseamna ca aparatele stocate in Pirinei vor putea fi repuse in serviciu fara mari dificultati.
De fapt, acesta ar fi si planul pentru celelalte superjumbo aflate in stocare, de a ramane in blockstart pentru reintrarea in serviciu atunci cand vor fi solicitate, fie ca vorbim despre acorduri pe perioade scurte sau unele pentru perioade mai mari.
Cam in acelasi timp cu anuntul Tarmac, operatorul Air France a scos din serviciu primul A380, acesta revenind in „inventarul” lesserului german Dr Peters si urmand a ajunge in relativ scurt timp in stocare.
0
0
Average Rating