Una dintre cele mai asteptate evolutii de la Royal International Air Tattoo, un airshow de anvergura organizat anual pe baza aeriana RAF Fairford, din UK, a fost cea a MiG-ului 21 LanceR.
Invitati si anul trecut si anuland participarea in ultima clipa dupa tragedia de la Borcea, romanii au ajuns in 2019 la RIAT si au facut-o cu stil.
Organizatorii au prezentat LanceR-ul ca fiind unul dintre punctele de atractie ale show-ului, alaturi de Flankerul ucrainean, care nu se afla totusi la prima participare. Fiind insa vorba de avioane de constructie sovietica este de inteles ineditul mai ales pentru cei care n-au avut ocazia sa le vada zburand pana acum.
Vineri la Fairford a fost vreme tipic britanica si „teava” a ramas la sol, ca multe alte aparate, insa sambata si duminica am avut parte de demo cu MiG-21.
Avionul cu numarul de bord 6824, avandu-l la mansa pe comandorul Stancu, a executat o gama variata de acrobatie, de la looping si tonou la treceri la joasa inaltime, zbor inversat cu trenul scos sau traditionalul salut din low-pass.
Mare parte din evolutie a fost cu fortajul cuplat, astfel ca spectatorii s-au putut bucura din plin de cele 6600 kgf ale motorului Tumansky.
Cea mai importanta realizare a evolutiei de la RIAT mi se pare ca este cea a punerii Fortelor Aeriene Romane pe harta cea mare. Chiar daca 21 a fost si cred ca in continuare este privit de multi ca ceva inedit, vazand si comparatii cu Lightning-ul demult retras al britanicilor, faptul ca a fost la RIAT si a evoluat in fata celor de acolo spune multe.
Am cautat sa vad ce spun spectatorii platitori, atentie, despre RIAT 2019 si n-am fost surprins sa vad ca LanceR-ul a fost unul dintre punctele de atractie, alaturi de formatia mixta Red Arrwos – B747 BOAC, de Harrier-ele spaniole si, evident, de Flankerul ucrainean.
Sa reusesti sa ai un astfel de impact la probabil cel mai mare airshow din lume inseamna mult si inseamna, mai ales, ca cei din fruntea armatei, de acum si de peste ani, trebuie sa se gandeasca serios la momentul scoaterii din serviciu a MiG-urilor, vezi anul de evenimente facut de britanici pentru Tornado, si la ce vor face pe viitor cu flota, daca nu cumva merita sa tina unul, doua, trei in stare de zbor doar pentru demo.
Pentru ca imaginea pe care ti-o aduce o evolutie la Fairford sau Bucuresti n-o castigi nici cu 100 de standuri la festivalurile de muzica.
Evolutiile lui Gica Stancu de la RIAT sunt mai jos. Prima este filmarea din cabina de sambata, apoi filmarea de jos a celor de la PlanesTV de duminica:
0
0
Bravo Gica! Bravo all Romanian team!