VIDEO | Antrenamente cu F-35 Demo Team: Iata ce poate cu adevarat cel mai scump avion din istorie

Read Time:1 Minute, 31 Second

Publicul larg va avea ocazia de a vedea in premiera ceea ce poate sa faca cel mai scump avion din istorie din punct de vedere al evolutiilor demonstrative.

Si asta pentru United States Air Force (USAF) va avea din acest o echipa de demonstratii aeriene ce utilizeaza aparatul multirol de generatia V.

Recent, cativa norocosi au avut sansa de a vedea pe viu antrenamentele F-35 Demo Team desfasurate in zona Luke AFB din Arizona.

Patru clipuri video destul de scurte postate pe Instagram ne arata cum avionul pilotat de capitanul Andrew „Dojo” Olson executa o serie de manevre pe care pana acum le vedeam doar la avioanele cu tractiune vectoriala.

Clipul care a atras cel mai mare numar de vizualizari ne arata 35-ul executand un looping strans, dupa care care intra intr-o flat spin si executa o rotatie completa de 360 de grade.

Personal trebuie sa marturisesc ca abia astept sa vad pe viu F-35 Demo Team pentru ca sunt convins ca va fi epic. Dupa ce am vazut ce poate 35-ul in vara trecuta, la RIAT, sunt absolut sigur ca avionul asta are un potential urias si ca un program de demonstratii va scoate mult de tot din el.

Iata clipurile cu F-35 Demo Team in antrenamentele la Luke AFB:

Si iata si o parte din evolutia 35-ului surprinsa de noi la RIAT 2018:

Iar daca tot ati ajuns pe Youtube, va puteti abona la canalul nostru:

About Post Author

Marius Doroftei

Fondator si redactor-sef al site-ului AviatiaMagazin.com, jurnalist cu peste 10 ani de experienta in presa online, pasionat de tot ce tine de aviatie, in special de cea militara.
Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

5 thoughts on “VIDEO | Antrenamente cu F-35 Demo Team: Iata ce poate cu adevarat cel mai scump avion din istorie

  1. A se vedea si acrobatiile lui mig 29, suhoi 35; suhoi 57. Nici nu se compara. Adica avioanele rusesti sunt mult mai bune la asa ceva.
    Cu chiu cu vai face si el un „fier de calcat” pe care il facea mig 29. Loopinguri? Le fac toti.

  2. Beneficiarul stie foarte bine calitatile avionulul,dar”publicul larg”cum poate aprecia decat ochiometric.Eu ,de exemplu,apreciez armonia in constructie si eventual tractiunea motorului.De aceia as cere sa respecte ,cei care proiecteaza, o lege a proportiilor intre L,l si h.Ex:J-20 mi se pare cam prea lung.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Previous post GAMES | Airline Commander, un joc de 5 stele
Next post Cu cine modernizam IAR-99 Super Soim?