Marina militara americana anunta ca un aparat de generatia V a suferit avarii la motor in timpul unei operatiuni de relimentare. 35-ul primea combustibil de la un F-18F Super Hornet in momentul in care a avut loc incidentul.
Din cate se pare, F-ul 35 a ingerat in motor mai multe obiecte desprinse din „cosul” folosit pentru realimentare.
Avionul de generatie V a aterizat in siguranta pe portavionul USS Abraham Lincoln (CVN-72), in timp ce F-ul 18 a aterizat in siguranta pe Naval Air Station Oceana, din Virginia.
Daunele suferite de Lightning II au fost incadrate la „Class A Mishap”, ceea ce inseamna ca reparatia va costa cel putin doua milioane de dolari, asta fiind o estimare optimista daca ne gandim ca motorul P&W F135 are un pret de 14 milioane de dolari.
0
0
Dacă în viitor,gringo se gîndesc săl dea la Amarg,yo zic să-l luăm noi primii. Săptămîna trecută,căzuse ăla în bot,acum ăsta,i-au ajuns pe gringo blestemele. Ce-i interesant la știrea asta ,e că gringo au făcut un clasament al daunelor,ale oricărui aparat avariat din diferite motive,puţin avariat pînă îl dăm la fiare vechi. Pawlyk,unde ești măi tată?
exact despre acest sistem mă pregăteam să scriu,mi se pare foarte „jmecher”.
deci avem până acum unul căzut în bot si unul stricat la realimentare.
inteleg că sunt variantele A și C ,B-ul mai pretentios a scăpat de belele …încă.
ideea e că pentagonul a început să tragă serios de ele,copilul devine bărbat .
Ei trebuie mai intai si intai sa-l utilizeze finut, adica cat mai easy cu putinta, mai ales ca un sistem, nu aparat, nou, si technologie noua, etc.