Russian Aircraft Corporation (RAC) „MiG” intentioneaza sa resapeze defunctul MiG 1.44, proiectul vechi pentru un avion de generatia V.
Directorul biroului de proiectare a anuntat nu cu foarte mult timo in urma ca lucrarile vor fi reluate.
„Nu, nu este un proiect fantastic, este un proiect pe care RAC MiG il are de mult timp si la care lucram intens sub conducerea UAC (United Aircraft Corporation) si pe care il vom prezenta publicului in curand.”
Viitorul avion dezvoltat de MiG poarta denumirea generica PAK DP – Prospective Aviation Complex of Long-Range Interception, iar obiectivul vizat este inlocuirea intregii flote de MiG-uri, incepand cu MiG-31.
Problema este ca RAC „MiG” lucreaza pe un proiect cam mort din fasa, pentru ca MiG-ul 1.44 s-a dovedit a fi un fiasco. Au construit un demonstrator care n-a prea demonstrat nimic, iar programul a sfarsit prin a fi bagat la sertar.
Acum, oamenii de la biroul lui Artem Mikoyan si Mikhail Gurevich incearca din nou sa-l dezvolte, profitand cumva si de o usoara criza de idei a celor de la Suhoi, care nu mai au ce scoate din familia Flanker si care n-au convins mai deloc cu Su-57.
Planurile sunt ambitioase, MiG sustinand ca ar putea incepe livrarile catre Fortele Aeriene din a doua jumatate a anilor 2020, un termen incredibil de scurt pentru un avion dezvoltat de la zero, dar unul realizabil pentru un proiect sters de praf dupa ce a fost scos din arhiva.
0
0
urât cu spume.
Cică prin 2022 va avea primul zbor oficial,a urmașului Mig 31,numit Pak DP. Acum sîntem și noi curioși,ce brînză o ieși din Pak DP.
Cei de la MiG spun multe:
https://www.nextbigfuture.com/2017/02/russian-company-working-on-lightweight.html…
ai visat aseara asta cu 2022?
Povestea esecului aeronauticii rusesti condensata intr-un singur proiect.
Au vrut sa faca rival pentru Raptor si Black Widow si uite ce iesit. Initial au plecat cu 2 avioane, din care au ramas cu unul, care a intarziat mult si apoi …a murit. Cam asta a fost capacitatea lor in ultimele 3 decenii de a trece de la dorinta la putinta. Pana cand si numele NATO parca au fost date in deradere. Daca primul mai era cum mai era (Foxglove – „degetel” 😛 ), cel de-al doilea – Flatpack- este fie ironic , fie are un inteles pe care nu-l stiu eu.
Mizeria aia e ‘degeneratia urmatoare’ a MIG? 🙂 Pare un avorton prematur prin incrucisarea fortata in urma unui viol intre un MIG 29 si un EF britanic, avand concursul larg al unei audiente entuziasmate de grozavie, ica urmare a unei nopti luuuuungi de betie! Printre spectatorii fericiti ii gasim pe frantuzii Rafale si americanii F 15, multumiti ca ei erau prea beti sa mai participe la bulaneala aia. Nenorocit pe viata, britanicul, regreta enorm ca nu a avut un prezervativ in cabina si se jura ca in viata lui nu mai bea cat sa poata da la ‘pedale’ rusoaicelor. Ori cade lat, ori se lasa de baut! 🙂
Brrrrrrr ce urat e! 🙂
un avion SF dar din cartile lui Isaac Asimov anii 60′, sau mai pe scurt 60’s vacuum cleaner prototype.
”cercetatorii” Ivan-holes au o fixatie cu fomele de aeroplane, toate trebuie sa ”intre” in tunelul de vant cu tot aripi si sa arate ca si fierul de calcat zburator, un SF back to the future, ca si filmul