Pentru inceput, zic sa vedem ce spune compania referitor la incidentul din Larnaca.
„Zborul Wizz Air W6 3252 de la Larnaca la Bucuresti din 2 martie s-a intors la pozitie inainte de plecare ca o masura de precautie din cauza unui semn de posibila defectiune tehnica. In acest moment, aeronava este inspectata tehnic iar pasagerii au fost debarcati si li se ofera vouchere de alimente in conformitate cu politica Wizz Air si reglementarilor in vigoare. Echipa de la sol face eforturi pentru a se asigura ca, pana la finalizarea verificarilor, cand aeronava va putea decola, intarzierea si impactul asupra pasagerilor sa fie minime. Wizz Air isi cere scuze pentru inconvenientele cauzate, dar siguranta pasagerilor si a echipajului este prioritatea numarul unul a companiei.”
Iata, deci, ca practic n-avem nimic. Echipajul Airbusului A321 a observat o avertizare inainte de decolare si a decis revenirea pe platforma. Pasagerii au fost debarcati, tehnicienii de la sol au inspectat aeronava si, dupa cateva ore, acelasi avion a decolat spre Bucuresti.
Dragilor, asta e aviatia civila. Avioanele nu-s Dacii 1300 pe care le repari pe marginea drumului cu un patent si-o sarma. Orice posibila defectiune este investigata de tehnicieni specializati si acestia decid, asumandu-si raspunderea, daca un avion e apt de zbor sau nu.
Oamenii au actionat ireprosabil din punctul asta de vedere, iar cele cateva ore de intarziere nu cred ca pot fi reclamate de cineva cand in joc este siguranta oamenilor de la bord.
WizzAir are multe alte bube, si-o sa vorbim despre cursa spre Oslo, care se pare ca a fost amanata dintr-un motiv incredibil, dar in cazul de fata n-are rost sa facem scandal.
Si, foarte important, pasagerii nu au fost in pericol! Si n-au fost in pericol tocmai pentru ca s-au respectat protocoalele de securitate.
0
0
Average Rating