Aero colaboreaza cu israelienii de la IAI pentru a moderniza L-159 cu un nou pachet de avionica, dar si alte sisteme, in incercarea de a-l face mai atractiv pe pietele externe.
Pentru a fi si mai convingatori, cehii au precizat ca vor avea o linie de productie a lui L-159 modernizat in SUA, in cazul in care avionul lor va fi selectat.
Iar CEO-ul Aero, Giuseppe Giordo, a „faultat” usor avioanele selectate deja in cadrul programului, Beechcraft AT-6 si Embraer A-29 Super Tucano, sustinand ca SUA nu isi permit sa lase misiunile de tipul CAS in seama unor turbopropulsoare.
L-159, in varianta modernizata, ar trebui sa zboare undeva in anul 2020.
0
0
350 de bucati? Mama daca ai pus mana pe un astfel de contract mai intai te imbeti 350 de zile
La mulți ani,Aviația magazin! A mai trecut un an,cu bune și rele.